失败飞行器

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航天飞行器控制系统,负责控制航天飞行器的飞行轨迹,被称为飞行器的“最强大脑”。为了提升“最强大脑”的感知和识别能力,让飞行器更快、更稳、更准地工作,陈际玮不知疲倦地投入工作中,抢进度、赶时间。为了消除上百次试验中一次试验结果1毫秒的偏差,陈际玮曾带领团队整整论证了3天;为了找到一次飞行器飞行失败的故障根源,他曾和团队驻扎在试验场,连续工作7天7夜。星空浩无比,探索永无止境。陈际玮在工作中以苦为乐,无怨无悔,为实现拥抱星辰大海的梦想奉献自己的青春智慧和热血,成为无数中国航天人奋斗追梦、艰辛探索的缩影

火箭发动机的关键部件一旦存在缺陷,可能导致整个火箭发射的失败。通过维泰凯信的热红外无损检测技术,无需接触零部件表面,就能完成火箭等飞行器关键零部件缺陷部位的检测与判定,而引入首师大“阶梯加热红外热破技术测量厚度的方法”这项专利技术后,维泰凯信的热红外无损检测技术将可实现从“判断型”向“定量型”的转化,最终实现向“智能型”的升级。“过去我们只能判断出有无损伤,而引入这项技术能帮助我们精准测量出缺陷的大小、深浅,未来可实现更加智能化的精准检测。”何毅说。

航天飞行器控制系统,负责控制航天飞行器的飞行轨迹,被称为飞行器的“最强大脑”。为了提升“最强大脑”的感知和识别能力,让飞行器更快、更稳、更准地工作,陈际玮不知疲倦地投入工作中,抢进度、赶时间。为了消除上百次试验中一次试验结果1毫秒的偏差,陈际玮曾带领团队整整论证了3天;为了找到一次飞行器飞行失败的故障根源,他曾和团队驻扎在试验场,连续工作7天7夜。星空浩瀚无比,探索永无止境。陈际玮在工作中以苦为乐,无怨无悔,为实现拥抱星辰大海的梦想奉献自己的青春、智慧和热血,成为无数中国航天人奋斗追梦、艰辛探索的缩影。——《逐梦太空绽放青春光彩》适用主题:科技强国、青春担当等

火箭发动机的关键部件一旦存在缺陷,可能导致整个火箭发射的失败。通过维泰凯信的热红外无损检测技术,无需接触零部件表面,就能完成火箭等飞行器关键零部件缺陷部位的检测与判定。而引入首师大“阶梯加热红外热波技术测量厚度的方法”这项专利技术后,维泰凯信的热红外无损检测技术将可实现从“判断型”向“定量型”转化,最终实现向“智能型”的升级。

圆形结构或者是碟形状结构的飞行器其实并不算太稀奇,早在二战时代就有相关的研发工作,1952年,德国前空军上尉、航空专家斯切就完成相关的概念草图设计,当时的美国飞机制造商也实验了一种叫做V173的扁平状飞碟飞行器。后来在冷战中,美军也测试过大量的圆形飞行器,主要依靠大型的中央升降风扇制造升力,虽然这些实验后来都失败了,但是也为垂直起降发动机积累不少技术。不过这些飞行器都更加扁平,和目前我们看的"大白鲨"直径更大的环形结构还是有一些区别。

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