奥德丽魔咒工厂片段

本田此次计划从中国进口奥德赛,则是希望重新完善其产品线。除了奥德赛,本田还计划在2023财年之后在日本国内市场投放新款雅阁轿车,该车型预计也将从泰国工厂生产并进口。本田称,“我们会在考虑客户和市场需求的同时考虑生产基地。”

在此背景下,增加出口渠道扩大销量,不失为挽救奥德赛的一种方法。而针对日本市场,关闭国内相关工厂后以进口的轻资产方式销售,也将提升奥德赛的盈利能力。

寄居工厂的确在此后数年间一直主要承担整车出口的任务。这一次,由于奥德赛的车型尺寸,超出寄居工厂的生产极限(寄居工厂以小型车生产为主),与其纠结于该生产线或者改车型尺寸,不如挪到海外生产。

据日经中文网报道,本田计划从中国合资工厂进口MPV车型“奥德赛”,并于2023年在日本销售,进口时该车型将改为右舵进行销售。从中国进口,再销往日本国内市场,这在日本大型汽车制造商中这还是第一次。

加里·奥德曼出生在伦敦东南角的贫民区家庭,父亲是焊接工。成年后,加里·奥德曼做过很多工作,像销售助理、服务员和工厂杂工等。这些底层的生活经历,让加里·奥德曼学会了尊重,他说:“我尊重那些服务行业的工作人员,也痛恨那些不尊重别人的人。很多时候,你都能碰到一些不知所谓的行为,特别是在好莱坞这样的地方,金钱、权力往往会创造出一些怪物,这让人觉得不可思议。”

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