爆破炸弹人教程

早在一战期间,为了对付一些坚固的火力点和掩体,参战双方便研制出了一些可以携带炸药的小型履带遥控车辆。这当中的代表就是法国,1916年,两款遥控炸弹车"施耐德鳄鱼"和"球型鱼雷"被研制出来,但在实战中两款炸弹车却表现平平,没有什么值得出彩的地方。后来美国发明家埃尔默·威克沙姆也研发出一款新的遥控爆破车,但未能参与实战。

美国资深调查记者西摩•赫什日前又曝新料,他透露,由于美国****推迟爆破行动,所以导致此前放置在“北溪”管道下的8枚炸弹,只引爆6枚,如今还有2枚在“北溪”管道下方。

20世纪30年代,经过一系列的研发和修改,法国设计师阿道夫·凯格雷斯研制的新遥控爆破车正式量产。但不久之后,随着**对法国的大举进攻,该遥控炸弹车也逐渐变得无人问津起来。

影片以几场惊险的拆除行动向观众展示了爆破手这一高风险、亮点的行业。拆除成功的他们是英雄,没有成功的他们仍然是英雄!集中暴发不仅需要救援和侦查能力,对心理素质的要求更为严格。因为他们面临着随时可能爆炸的炸弹,拆线和砍线是没有第二次选择的机会的。

于是美国潜水员在6月的演习时,悄悄地在爆破地点放置了远程遥控C4炸弹。9月26日,挪威海军的一架P8侦察机假装进行常规巡航,中途扔下了声呐浮标进行信号中继,随后相继引爆水下的炸弹,引起了整个世界的震惊。

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