紫色跑车跑道试驾cos内容

1997年建成,属国内首创。跑道设在水面上,由18节钢筋混凝土浮体构成,跑道总长380米,共设有4个弯道及两处坡道,蜿蜒曲折,以适应赛车需要。跑道两侧设有金属防护栏,防护栏内另设有防护弹性钢板,防止跑车冲出跑道。跑车以汽油机作动力,无级变速,时速40公里,设一人驾驶座舱,跑车设有弹性防护钢板,在任何碰撞情况下,都不会出现危险。水上跑车可以个人驾驶,也可团体赛车。驾驶跑车驰骋,可以领略陆地方程式赛车的刺激与激情,由于跑道设在水面上,有浮动感,大有浪里行舟的感觉。

最近,我们突然收到了进口标致的邀请,让我们参加他们在深圳举办的RCZ跑车游行。由于这不是媒体试驾,活动的时间和安排实际上不利于对RCZ的全面评价。但是,我们仍然充分利用了活动时间,我们试图获得更多的接触时间与RCZ完成这样一个难得的汽车审查。

先说操控。作为一辆纯种跑车,RCZ的视力比轿车差,右转倒车时不容易看清位置。但除此之外,它看起来真的不像非主流车。头部空间、坐姿、方向盘、中控台都比较合理,但两个后排座椅可以直接忽略。日常驾驶和开普通标致车差别不大,除了悬挂比其他标致车略硬,轻微震动略直(我们试驾版有19寸轮毂)。

另外,新一代911还首次配备了湿地模式。恰好,试驾的第一天我遇上了上海一年一遇的大暴雨,一台跑车愣是开出了乘风破浪的感觉。于是我全程开着湿地模式,效果嘛,很难体现,反正车没事。

连续三天在追逐竞速系列中排名前3的洛圣都车友会会员将获得奥北奥姆尼斯(跑车)。前往车友会内的试车赛道,试驾丁卡弄臣经典版(跑车,六折)、卡林福多GTX(跑车,六折)和非凡**黑鳍(肌肉车)。

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