月球勘探车cos内容

除此之外，还有一个备受人们关注的点，嫦娥四号勘探器在月球的行驶过程当中，通过传回来的图片显示，他有着很深的一道车辙印，而当时美国人登月车轮没有车辙印。虽然月球上的重力仅为地球上的1/6，但是勘探器的重量是非常大的，无论勘探器在月球上怎么行走，他绝对会留下很长的车辙印记，不可能一点儿印记都不存在。

自上世纪六十年代，美国阿波罗与**Luna计划先后自月球带回月壤样本开始，在科学界便掀起了探月工程的飓风，在分析月壤成分以便更好地认识月球的同时，也为未来开发利用太空资源打下基础，目前，对月球在以科学研究为重心的探测研究基础上，增加了商业利益性为目的的勘探工作，但这项计划并未实际展开，需要进一步明确月球勘探的规范**以及**支持与补助**。

就像南极一样，随着登月费用变得相对低廉，月球首先将成为一个进行科学实验的地点，有专门的工作人员对基地进行维护，科学家、工程师和勘探者来来往往。如果月球资源被证明是有利可图的，那么所有协议都会被无视。各国和各大公司将争夺最好的“土地”，并在国际法庭就《外层空间条约》为自己辩护。

（3）根据目前地球已有的对月观测技术，包括地基观测以及轨道遥感探测，我们都只能以数据的形式去研究月球，但遇到月球资源的实地分析时，就必须要“亲自”到达月球，才能根据勘查的经验更快剖析出最佳的开采方案。同时，除了大尺度矿产资源遥感探测之外，现代地球资源勘探的基本手段只能够也包含异常区的原位高精度物化探技术。

1998年美国的月球勘探者号在月球南极的艾特肯盆地发现了水冰，而月球的北极也被证实存在分布较广的水冰。并且月球南北两极还拥有储量丰富的钛铁矿、铝、稀土等资源，非常适合在这里建立月球基地。