疯狂野马车段位

行文至此，全新一代野马并没有如车迷所担忧般成为混合动力车、四门跑车等奇珍异兽。但这，还是归功于福特对于野马车型的考虑，尽管目前于美国市场上无论是肌肉车、双门轿车、敞篷车等传统燃油车的销量都在不断下滑。

福特在前段时间发布了全新野马，也是最后一代纯油野马。和福特近些年来发布的车型不一样，这一代野马发布之后好评度非常高，因为福特直截了当地告诉所有消费者，新野马就是奔着纪念经典和情怀去的。那么我们就顺着福特野马的发展历史，来看看这一款在民用运动型车领域扮演重要角色的野马家族。

斯派卡是野马汽车旗下的一款中型MPV。这个“野马”和福特的野马可不是一回事，这个野马是一个自主品牌，福特的野马是一款肌肉车。

福特在新能源方面的转型比较积极，但是又没有完全放弃燃油车，这并不冲突，就像野马推出了对标特斯拉的纯电版的同时，由于不受续航约束，燃油版的野马也很有受众，大改款福特野马GT再次加强了运动属性，在轿跑车型中持续维持着领先的美名。新版的野马GT在颜值以及性能上达到巅峰，在目前转型的车型也有望成为最后一代燃油版的野马车型。

第一代福特野马的受欢迎程度非常之高，用了不到两年的时间就销售了多达100万辆福特野马。而此时此刻，能在两年内达到百万销量的车型，恐怕也只有东风日产的轩逸家族和宋PlusDMi这些国民车了。