狂奔大脚车段位

按照国际和特斯拉的**，车辆在发生碰撞弹出气囊后，应立即断开高压电，丧失驱动力，车辆会减速然后停下来，但监控显示事故车反而是继续狂奔。

第三，监控拍到大碰撞后，气囊弹出，但车辆并未停止加速，实锤车辆控制程序已经出错（失控）。特斯拉是高度智能化的电控车。根据其设计原理，车辆检测到严重碰撞事故，气囊弹出，系统将同时自动切断动力电源。本案中，车辆没有切断动力，仍在狂奔。证明控制系统已经失控。

特斯拉车又出大事了！广东潮州，55岁的詹某驾驶一辆特斯拉轿车高速狂奔2公里，撞上2辆摩托车和2辆自行车，撞死2人，包含司机共3人受伤。据詹某所说，他准备在商铺门口停车时，无法踩下刹车，按下P挡也没有反应，继续驾驶中车速越来越快，达到193公里每小时，才酿成了这起事故。

就在2月17日下午13时，浙江温州一辆特斯拉疑似失控，在道路上狂奔，多次躲避行人以及其它车辆后，追尾一辆公交车，又撞向路边的车辆才停了下来。最终事故造成驾驶员钱某受伤，乘客陈某死亡，三辆车受损。

广东潮州一辆特斯拉ModelY在路边停车失败后，狂奔2.6公里并连撞多辆车，最终导致2死3伤。事后对于事故原因双方各执一词，车主家属公开表示车主有20多年驾龄，出事时曾猛踩刹车但未能减速；而特斯拉则指出事故车主全程没有踩下刹车的动作。