大卡车收集零件段位

第一类：未针对切边刀(废料刀)结构或工艺进行优化，即不改变修边碎屑的产生过程，而是将产生的修边碎屑进行物理收集。如在修边碎屑聚集区域切边刃口下方涂抹黄油粘结碎屑或利用真空吸废料装置将产生的碎屑收集，避免落到零件或者**表面，压坏零件或**，如图3所示。

⑹废料刀吸气嘴(图8)。在下模废料刀安装吸气嘴，修边过程中产生的铁屑通过吸气嘴的负压吸入安装在**内部的收集器中，降低铁屑反弹粘附在零件及**型面上造成零件返修。

使用智能3D计量软件和准确的蓝光3D扫描仪收集的高分辨率数据，制造商可以通过将物理零件的数字孪生置于虚拟**状态来模拟此过程，从而可以像检查零件一样检查尺寸已经处于总装状态。用于翘曲虚拟补偿的算法可以在没有机械夹具的情况下检测过度约束的基准条件。

因此，本团队希望在软件的开发整合与硬件的实作落地上持续地进展，其中涵盖有零工式之零件加工设备与量产式之塑胶成型设备的完整产线，都能够经由场域的大数据收集，再以机器学习的模型，完整地展现智慧制造的内涵。

无论是在刃口下部涂黄油还是利用真空吸废料装置进行修边碎屑的收集，虽然能在一定程度上缓解零件或**压伤，但实际收效并不大。由于黄油可收集的修边碎屑有限，随着大批量生产的累计，无法粘结的碎屑依然会随气流漂移，还增加了线下**维护的难度，该方法仅可作为生产临时措施。真空吸废料装置增加了**制造的成本，且只有在距离切边刀刃口很近的位置才能发挥作用，还受到气源稳定性的影响。