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虽然同为美系车，但两款车在外观方面的设计风格有所不同。探险者采用了深海波澜前脸设计，车头的线条更加硬朗，前脸采用了点阵式镀铬进气格栅设计，看起来十分精致，显得更加大气。全新福特探险者还有ST版本可选，采用的是纯黑色进气格栅，更深邃。探险者的优势还体现在平滑修长的侧身线条，其中隐藏式D柱更更显大气精致。XT6也采用了双外观套件的策略，相比之下，车头显短，气势不足，倒是更加显现出更多精致内敛的感觉。
对卡梅隆而言，压力已经慢慢成为一种生活方式。作为一名深海探险者，卡梅隆探索着海洋带给他的与生俱来的亲近感。2012年3月26日，他不惧危险潜入世界上最深的海沟——马里亚纳海沟，刷新了人类下潜的历史记录。这或许也可以解释为何在《阿凡达：水之道》即将上映之际，卡梅隆表现得相当镇定。
蓦然，深潜器发出了一阵阵沉闷的声响，耐压球舱晃动起来。是碰撞海沟崖壁，还是接触到海底了?都不是，回声探测仪上并无反应，潜器还在下沉。不可知的深海里，每一次异响都可能带来严重后果。令人十分紧张。这时，观察窗外几只好像发光水母飘荡过来，不仅让两位探险者坚强起来：“如此生物在深海大洋里，还能生机盎然。难道人类还不如这些小生命吗?”
马里亚纳海沟的基本情况众所周知，我们的邻居日本位于太平洋板块与亚欧板块的交界处，这使得日本成为一个地震多发的**，但巧合的是，马里亚纳海沟也位于此处，在日本的南边。在探险者探索马里亚纳海沟的时候，从深处传来了“吱呀吱呀”的声音，一开始以为是深海生物发出的声音，最后经过一系列的研究和论证，推断这可能是板块在运动的声音，因此日本地震多发也与马里亚纳海沟有着一定的联系。
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