未来空战高清资源

中美两国的测试都说明了一个结果，那就是AI空战时代真的来了，无人机除了执行侦察、打击、通信中继等传统任务之外，终于可以像科幻电影里一样空战了。作为面向未来几十年的航母舰载机，我们必须考虑这一情况，将无人舰载战斗机纳入装备范畴之内，而不是只装备无人攻击机。

未来的空战中以**为主导，以**为协助形成战斗机编队，虽然说**没有隐身功能，但该机的雷达能探测到并且能够锁定F22、F35。**的载弹量特别大，号称轰炸战斗机，在空中作战时我国的两款**配合默契，互相支援，准能掌握未来**的制空权。

当然，不管中美两国最新锐隐身**是如何近距离“遭遇”的。一个不争的事实已经摆在大家眼前——隐身**将成为未来空中战场“头号”玩家，随之而来的问题即是，**时期，隐身战斗机之间的空战还会出现近距离“遭遇”，乃至爆发近距离格斗空战吗？

传统模式中，为追求打赢格斗空战，战斗机需要更强的机动性，因此需要更大推力的发动机；为了提高战斗机敏捷性，需要更好的气动布局与飞控系统，为了更低的翼载荷，需要自身更轻的重量，这么做的经典**，就是大名鼎鼎的F-16。但F-35等隐身**的出现，则使得“狗斗”这一场景的出现概率大幅下降，中远距离乃至超远距离的“超视距”空战成为未来空中战场的绝对主流。

这一变化意味着，双座版歼-20的出现，将引领中国空军从传统空战模式迈入到复杂空战体系中。所谓复杂空战体系，聚焦到双座版歼-20身上，可引申为该机未来在战略方向与美空军F-22、F-35等五代机进行空中角逐时，不再以传统空战思维定式展开交锋。转而以无人忠诚僚机、远射前置空中节点、以集群打击态势为主的低成本无人机等子系统充当主力所组成。

投资者：董秘您好！未来“无人驾驶”汽车发展前景广阔，而保证“无人驾驶”能够安全稳定运行，通讯必须高效安全。请问公司在“无人驾驶”领域的产品与服务，申请了哪些专利证书？