苏航导演

和其他仓储项目相比，万纬盐田智能仓则是把纵向空间利用到了极致。盐田智能仓配有圆形螺旋盘道，货车可以通过盘道直达8层，如履平地。“一般的仓储项目是要通过电梯运输，不仅速度较慢，而且无法实现全程控温。因此，盘道的设计很符合低温商品快速周转的特性，可以实现对商品食品安全和温度的控制。”苏航表示。

据苏航介绍，在目前盐田港保税区一期的众多仓储项目里，万纬盐田智能仓是其中唯一的高标冷库。整个冷库共有9层，从地下一层到地上8层，其中1-4层是低温仓，5-8层是常温仓。

苏航认为，这个系统能解决从研仿到自主创新的方法论问题。研仿的方法论是“文献+试错”，而原创的方法论是“原理+数据”，它针对材料研发应用场景，开辟了全图形云计算、材料APP、材料区块链等新的技术场景。就苏航看来，“钢研数字化研发中心做的是材料创新的方法论，不做材料创新本身。数字化的价值在于将方法论外化形成材料研发解决方案。”

“从源头的质检、贴标、催熟、分割这些服务，到港口报关、码头拖车、入库存储，再到分拨到全国，这些服务都可以实现一站式服务。万纬物流拥有着全国分布最广的冷库，这也是万纬物流的优势所在。可以说，客户真正可以在这个项目里实现‘拎包入住’的体验。”苏航表示。

在整个冷链物流环节中，冷链仓储扮演着至关重要的角色。“对城市居民来说，冷链仓储就是整座城市的‘大冰箱’。在这个‘冰箱’里，任何温度上的变化都极为重要，不能有丝毫的松懈。”万纬物流深圳盐田智能仓负责人苏航表示。

和其他仓储项目相比，万纬盐田智能仓则是把纵向空间利用到了极致。盐田智能仓配有*形螺旋盘道，货车可以通过盘道直达8层，如履平地。“一般的仓储项目是要通过电梯运输，不仅速度较慢，而且无法实现全程控温。因此，盘道的设计很符合低温商品快速*转的特性，可以实现对商品****和温度的控制。”苏航表示。