本次年度总决赛仍将以团战方式进行,8位资历与实力兼备的车队经理带队,与3位车手、1台吉利缤瑞COOL序列式赛车和1台吉利缤瑞6MT赛车共同组建八大战队。在周六的排位赛中,吉祥如意车队的姜茗瀚和陈浩尧分别拿下了缤瑞COOL排位赛和缤瑞排位赛的杆位,帮助车队在周日的正赛能从杆位起步。要知道平潭如意湖赛道是一条街道赛,杆位起步可降低起步后发生事故的概率。
GDDP第一期在今年的行程宣告结束,但陈钧及其团队依然马不停蹄,即将携手壳牌捷凯领克车队重返传奇的东望洋赛道,再战澳门格兰披治大赛车。“为者常成,行者常至。”吉利是勇敢的前行者,是伟大的实践者,未来依旧可期。返回搜狐,查看更多
在这场CEC宁波站赛事中,“吉利运动部GDDP”车队以碾压性的优势包揽了GT杯TCE组冠亚领奖台,赛果令所有关注GDDP项目的人欣慰。在赛事期间,我们与吉利控股集团汽车运动部部长陈钧先生进行了对话,陈钧对两个车组都给予了高度好评:“四位车手的表现很惊艳,给了GDDP项目很好的反馈,也增加了我们的信心。从项目实施过程来看,我们注重在培训过程中选拔,重视选手的点滴进步和收获,这种形式的选拔可以不断激发出选手们的无限潜力,增加选拔的激烈程度,从而选出真正有车技、有抗压力、有思考力的强者进入到我们最终赛事环节,所以我们对本次赛事中车手们的表现和项目的效果都很满意。”
2022年中国新能源汽车大赛即将揭幕,集结了比亚迪、长城、吉利等多个新能源品牌。问界M5车队值得一提的是,来自赛力斯汽车与华为联合设计的问界M5车型,首次组成车队参与比赛,并派出天团阵容出站本次大赛。
“运动部拥有站在吉利控股集团高度的资源优势,在汽车运动的战略布局上,我们可以把赛道、赛事公司、赛事IP、赛车、车队、车手等方方面面的资源充分打通。举例来说,赛车资源上,吉利集团旗下有多款赛车供我们用于不同项目的不同阶段;车手资源上,我们的车手既是参赛的职业车手,也是肩负起赛车教学任务的培训教官;项目载体上,我们的项目既要赋能品牌,也是车型推广的体验平台,同时也是培养和选拔赛车后备人才的渠道。项目与项目之间总是可以产生密切连结,从而产生‘1+1>2’的价值,这也是运动部一贯坚持的业务策略。在推动中国汽车运动发展的道路上,我们试图探讨出新思路,摸索出新路径,希望能给行业带来一丝启发。”