装甲列车工具

由于日军在螺旋展线上装有防护列车不被意外撞击的脱轨器，两节车皮没能对日军装甲列车造成大的破坏，但还是把装甲列车上的日军指挥官荒木大尉撞死了。

28日凌晨1时许，段春泽率领的“”河南”号装甲列车到达永定门，但是由于北平守军事先有准备，拆除了东缺口的铁路，铁甲车无法来进城去。段春泽随即下令，命令铁甲车向城内目标开炮，铁甲车向北平西长安街的军分会发射了六发炮弹，炮弹大多数落在了西交民巷附近，但是都没有爆炸，不过也给北平市民造成了不小的恐慌（经事后查证，“河南”号铁甲列车的刘车长不愿意参加反叛，但是又不敢违抗命令，遂暗中抵抗，出此下策）。

**的装甲钢是从敖德萨冶金厂里搞到的建筑钢和在造船厂库房里搞到的船舶钢，这些船舶钢材的质量比普通**装甲钢更好，因此工人们留下了一部分去改装"装甲列车"和"装甲有轨电车"，其余全部拖回到机械厂和修配厂用于建造"简易**"。

整列火车都是与军队**密切相关的。车上载有前线军队急需的一些物资，以及更重要的“总是有储备一些热心的***员，一百来名优秀的战士来填补缺口”在军队的重组方面，这辆列车至关重要。不论是难民，是农民，是工人分队，是暴徒，还是溃军，只需要一些必要的物资，坚定的*员和战斗的好手，他们都会在极短的时间里转变为所向披靡的战斗力，而这正是列车所储备的。托洛茨基还会乘汽车，访问铁路周边的部队。在极北苦寒之地，战士们几乎无法得到任何外界消息。而装甲列车的到来，也带来了最新鲜的风，最坚定的勇气。同时，列车也把前线的**稿发往莫斯科。

“******会号”有一部分是装甲列车，一部分是汽车运输车，还有一部分是办公室。托洛茨基就是在这列火车上指挥作战的。据他说，列车里“有一间秘书室，一台印刷机，一个电报站，一个广播站，一个发电站，一间图书室，一个汽车库和一间浴室”。这列火车太沉，需要两个车头来拉动，后来被一分为二。

由于日军在螺旋展线上装有防护列车不被意外撞击的脱轨器，两节车皮没能对日军装甲列车造成大的破坏，但还是把装甲列车上的日军指挥官荒木大尉撞死了。