老式汽车 2015都有谁

于是，48岁的朱**萌发了造车的念头。2015年12月，浙江零跑科技在杭州成立。回忆创业的初衷，朱**曾表示，就像火车历经蒸汽机、内燃机，再到现在的电动机车时代，汽车从环保、舒适、智能这些需求出发，也必然会过渡到智能电动汽车时代。

零跑汽车的背后是一位60后连续创业者朱**。出生在浙江义乌，朱**1990年毕业于浙大电子工程专业。早年，他曾创办了一家安防上市公司大华股份，至今市值400亿。2015年，已实现财富**的朱**偶然一次在西班牙旅游，发现街边有许多雷诺电动车，他隐隐感觉到新能源汽车风口要来。随后，48岁的朱**决心投身造车，零跑汽车应运而生，总部坐落于杭州滨江高新开发区。

零跑汽车的背后是一位60后连续创业者——朱**。出生在浙江义乌，朱**1990年毕业于浙大电子工程专业。早年，他曾创办了一家安防上市公司——大华股份，至今市值500亿。2015年，已实现财富**的朱**偶然一次在西班牙旅游，发现街边有许多雷诺电动车，他隐隐感觉到新能源汽车风口要来。随后，48岁的朱**决心投身造车，零跑汽车应运而生，总部坐落于杭州滨江高新开发区。

然而，造汽车安防产品和造车毕竟是两回事。早些年朱**接受采访时也承认，“2015年我刚想做汽车的时候，真不知道汽车有哪些专业，我去招人，要招哪些人，都是一抹黑。”

2015年3月，工信部为刺激国内新能源汽车的发展，发布了一份《汽车动力蓄电池行业规范条件》，并且列举了一份“动力电池白名单”。其核心内容总结归纳起来就是一句话：动力电池以能量密度为王，以中国的动力电池生产商为主力阵容。