模拟飞行器段位
飞行器实验力学是以实验力学为基础，以规范要求为输入，系统性研究飞行器广义载荷简化、服役工况模拟、物理响应表征、实验数据处理和力学性能评估的一门科学。
一通检测认为最常使用振动方式可分为正弦振动及随机振动两种。正弦振动是实验室中经常采用的试验方法，以模拟旋转、脉动、震荡(在船舶、飞机、车辆、空间飞行器上所出现的)所产生的振动以及产品结构共振频率分析和共振点驻留验证为主，其又分为扫频振动和定频振动两种，其严苛程度取决于频率范围、振幅值、试验持续时间。随机振动则以模拟产品整体性结构耐震强度评估以及在包装状态下的运送环境，其严苛程度取决于频率范围、GRMS、试验持续时间和轴向。
《飞行器实验力学》由飞行器强度领域专家、中国飞机强度研究所研究员王彬文所著。随着飞行器速度、高度和性能的不断提升，飞行器实验力学面临着载荷复杂、精准测控、数据处理三大挑战。本书作者**我国航空航天工业高速发展之机遇，聚焦飞行器研制之需求，以实验力学发展为基础，在规范标准解析、载荷环境模拟、物理响应测量、实验数据处理等方向开展了一系列关键技术研究，形成了本书的核心内容。（记者马爱平）
《飞行器实验力学》由飞行器强度领域专家、中国飞机强度研究所研究员王彬文所著。随着飞行器速度、高度和性能的不断提升，飞行器实验力学面临着载荷复杂、精准测控、数据处理三大挑战。本书作者**我国航空航天工业高速发展之机遇，聚焦飞行器研制之需求，以实验力学发展为基础，在规范标准解析、载荷环境模拟、物理响应测量、实验数据处理等方向开展了一系列关键技术研究，形成了本书的核心内容。
《飞行器实验力学》由飞行器强度领域专家、中国飞机强度研究所研究员王彬文所著。随着飞行器速度、高度和性能的不断提升，飞行器实验力学面临着载荷复杂、精准测控、数据处理三大挑战。本书作者**我国航空航天工业高速发展之机遇，聚焦飞行器研制之需求，以实验力学发展为基础，在规范标准解析、载荷环境模拟、物理响应测量、实验数据处理等方向开展了一系列关键技术研究，形成了本书的核心内容。（记者马爱平）
