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乘用车市场信息联席会数据显示，今年上半年，世界新能源乘用车销量达到421万台，中国新能源乘用车占59%，而欧洲市场份额达26%。截至今年第二季度，欧洲新能源汽车的渗透率已达21.12%。包括蔚来在内的不少中国品牌开始布局欧洲市场。

在强大汽车供应链的支持下，比亚迪和吉利等本土品牌正在加速向全球扩张。在东南亚市场，中国电动汽车制造商一直都领先于日本和韩国，现在已经是公认的市场领导者。2022年第二季度，比亚迪在已经取代特斯拉成为世界上最大的电动汽车制造商，该公司目前正在挪威、新加坡和巴西等多个海外市场销售汽车。

乘用车市场信息联席会数据显示，今年上半年，世界新能源乘用车销量达到421万台，中国新能源乘用车占59%的份额；欧洲为全球第二大市场，市场份额为26%。截至今年第二季度，欧洲新能源汽车渗透率已达21.12%。包括比亚迪在内的不少中国品牌开始布局欧洲。作为造车新势力企业，蔚来布局欧洲市场，既符合自身战略，也更有坚实基础。

汽车是一个非常适合打造高奢品的细分市场。自古香车美女，宝马配英雄，人类的天性就是愿意在出行工具上花重金打造自己的“坐骑”的。不仅在现实世界，人连进入网络游戏世界，也同样喜欢花钱在装备和坐骑上。在擎获技术能力后，进入到高奢领域，可以说仰望恰逢其时，而且商务越野和跑车两大门类也是非常成熟的汽车高奢市场，在此领域分一杯羹，有地利之便。

宝马集团成立于1916年，是当今世界最成功和效益最好的高档汽车生产商之一。最近几月，由于洪水、疫情、芯片和半导体短缺对中国市场的冲击，各公司在中国的汽车销量有所下滑，但宝马公司却逆势而上，在第二季度中国区销量增长了12%。