福特汽车翻翻看段位

1902年，福特离开了亨利·福特汽车公司，此公司随即改组为凯迪拉克汽车公司。1903年，福特做好准备推出汽车上市了，并在这一年创立了福特汽车公司，这一回，福特的筹办资金仅有若干自然人凑起的28000美元。福特从前跟投资方的生意往来令他产生了逆反情绪，他开始跟底特律最富有的人对着干。不过就像他在后来的国际外交活动中表现的那样，他在通权达变方面没什么天赋。

福特汽车公司大部分的轮胎和内饰供应商都坐落在底特律周围。麻烦的是，福特汽车公司对原材料的需求日增，安排供货、跟供应商做交易变得越来越耗费时间，协调工作成了噩梦，于是福特汽车公司开始囤积原材料和其他物资，而这又违背了福特本人希望控制成本的天性。

福特的策略是开发一款车型，然后转手就把它卖掉。这样一方面保证了财务上的稳定，另一方面又能让好点子源源不绝涌现出来。投资方来了又去，直到1899年，福特成立了底特律汽车公司。可由于福特不断追求改进，投资人因为失望相继离开，底特律汽车公司最终改名为亨利·福特汽车公司。

福特汽车公司是一家生产汽车的跨国企业，由亨利福特所创立，在做工上，欧美系车辆对汽车的安全性能比较注重，福特的车辆品质还是有保障的。

这批反潜艇军舰并没有被大量用于抗击德国人。福特做事傲慢惯了，蠢得以为造军舰跟造汽车一样，但两者技术上有很大不同。汽车不需要防水防渗漏，船却需要——福特汽车公司造的反潜艇军舰全都出现了漏水问题。然而，福特毫不理睬海军一流专家的建议，仍然一意孤行，头一年造出了17艘反潜艇军舰。福特汽车公司最终造出了60艘反潜艇军舰，最后一艘于1919年完工。可到1939年，只剩下8艘反潜艇军舰还在服役。