迈凯轮赛车拼图技能攻略

在证明了M1A的潜力后，布鲁斯开始考虑为制造客户赛车，但当时的迈凯轮的规模不足以支持在欧美等地参赛的同时生产多台赛车。

迈凯轮塞纳LM是由迈凯轮赛车部门和兰桑特赛车运动厂商制造的面向赛道的版本。车身与标准迈凯伦塞纳保持不变，但具有塞纳GTR的部分元素。

可以说中游集团的水平差异在不断缩进，但本场最悲惨的车队，无疑是迈凯轮。新秀皮亚斯特里在第一场大奖赛就遇到了赛车故障，进站换上新的方向盘也没有效果，无奈只能退赛，未能在首秀中迎接方格旗。诺里斯的运气也不佳，前后五次进站使得他成为了完赛车手中的最后一名。迈凯轮的赛车，着实堪忧。

随着塞德尔的离去，迈凯轮显然需要寻找一位新的车队负责人。然而，他们的方法显然简单有效。车队现任执行董事斯特拉将从赛车执行董事晋升为车队领队，以填补赛德尔留下的空缺。Stella拥有丰富的F1赛车经验，曾担任莱科宁和阿隆索的赛车工程师。

就赛车圈速而言，迈凯轮赛车在围场中排名第七。鉴于车队车手诺里斯在长距离比赛中表现出色，迈凯伦至少有一些乐观的理由。