帕拉梅拉汽车拼图段位

保时捷帕拉梅拉在汽车市场中还是比较有名气的，除了延续保时捷的运动基因之外，帕拉梅拉还有时尚个性的外观造型，并且是保时捷旗下轿车中实用性比较高的一款车型，因此也成为不少有钱人买车时的首选。但是对普通消费者来说，帕拉梅拉的定价就比较高昂了，准入门槛就接近百万，算上保时捷的各项选装之后，落地价格自然不便宜。好在，先在汽车市场中出现了一款长城版“帕拉梅拉”，长近4米9却秒可破百，还比特斯拉Model3漂亮。

掐算下时间轴，这款车型预计会在2023年进行发布，这也是保时捷帕拉梅拉的七年之痒，或许是因为新能源时代的冲击，让帕拉梅拉不得不进行改变，毕竟竞争对手的奔驰宝马都相继推出了更科技感车型，这时候保时捷要是不再进一步，那就有可能被瓜分掉大部分的市场份额，而新一代帕拉梅拉的上市，也可能给奔驰S级与宝马7系带来更强的压力，你是否期待呢？

不得不说，最近几年国产车在安全性上的表现，真的没有落后，尤其是比亚迪汽车，足以让国人竖起大拇指，这次的测试结果也再度验证了比亚迪汽车所追求的“安全”，作为首搭CTB技术的海豹，在这次车身扭转刚性测试中，直接把帕拉梅拉打回原形，一方面也印证了CTB技术的含金量。

再就是现在热销的新能源汽车在车辆构造上与传统燃油车不**样，很多消费者更不知道如何去详细了解一台新能源汽车的安全性能了。这两天笔者看到了汽车媒体对6辆车进行了车辆扭转刚度的测试，这6辆车分别是比亚迪海豹、奔驰GLS、宝马7系、凯迪拉克XT5、保时捷帕拉梅拉以及雷克萨斯RX300。

值得一提的是，比亚迪海豹作为售价最低的且是唯一一款新能源汽车，其表现在一众豪华品牌之间显得十分耀眼，并不输保时捷帕拉梅拉。