A*算法是一种求静态路网中求解最短路径最有效的直接搜索方法,有着存在多个最小值时不能保证搜索的路径最优的缺点。
以迷宫问题为例:在一个m*n的迷宫中,某些地方存在障碍物,现在需要找到一条从左上角通往右下角的路径,绕开所有障碍物并使得这条路径最短。
多义性路径识别问题主要涉及到通行费的征收和拆分两个缓解,即精确计费和精确拆分结算。最初解决多义性路径的方法为“最短路径征收+最短路径拆分”的模式。随着收费路网的扩大和投资运营主体的增加,多义性路径问题复杂度增加,出现了多义性环路、多重嵌套路径等问题。如何识别车辆的精确行驶路径并进行准确的计费和计算,是多义性路径识别系统的主要作用。精确路径识别技术主要包括:停车式标识站法、车牌识别法、RFID标签识别法、GPS定位法、手机定位法、DSRC标识等。
路由分享关于每条链路的花费或者状态(上行和下行)的信息,每个路由构建网络的全局视图和计算每个目的地的最小花费路径,这些最小花费路径是稳定路径的一种特例。每个路由只有当邻居有一条路径到达目的地以及没有其他邻居提供一个更小花费的路径时,才会沿着最短路径发送流量给邻居。基于这个发现,使用配置的链路成本,以与路径向量协议相同的方式对链路状态协议进行建模
因为口罩的原因,好久好久没去相邻60公里的省城奉天了,周六决定去一趟。临行前用手机导航软件看了一下从本地到沈阳某目的地的距离,系统给出了三条路径供选择,发现最短路径只有70公里,而另外两个路径都需走高速公里,分别是90公里和104公里。