废弃的隧道2段位

我记得这条路的后面是一条隧道，隧道的灯光在这座毁坏的城市里必然早就不亮了，但是没关系，里面那么多废弃的车辆，总会有几个还没坏的！

在原沪宁铁路线上，栖霞隧道（老隧道）是龙潭至尧化门区间（注：此线路现为宁栖支线）防洪改线的历史产物，在2005年栖霞隧道电气化改造时，发现老隧道的限界不够，而且曲线半径又太小，因此栖霞隧道只能废弃。栖霞隧道完成了他的历史使命。

该隧道位于滨海新区境内，是一条单洞双线城市隧道，隧道全长约6.7千米，设计时速为每小时200公里。隧道自滨海地下站南侧咽喉区引出，上跨规划B3线后继续并行中央大道海河隧道行走，下穿海河之后穿越废弃干坞和海河活动断裂带，并先后下穿中央大道桥、规划B2线、津沽一线路基及立交桥等风险源，于规划湖心岛公园南侧到达隧道出口。

在村里七拐八拐，终于走上了利子依达铁路大桥废弃的桥头，看到了残存的桥墩和废弃的隧道。盛夏时节的利子依达沟也没有水，只有许多乱石。站在桥头，感受到的是微风拂面的平静。难以想象，三十多年前442次列车从对面的隧道冲出来后遭遇了多惨烈的悲剧。如今，这里一片岁月静好，可当年的血与泪，利子依达的每一缕风都不会忘记。

还有一些曾经引起公众关注的项目现在也被废弃了，其中一条隧道的入口位于SpaceX在加利福尼亚州总部旁的一块铁丝网后面，一堆混凝土围着U形隧道，宣告者项目的烂尾。