长城汽车创始人、董事长魏建军曾经表示,目前汽车行业已不仅仅是新能源汽车的竞争,更是汽车智能化应用的大比拼,这是前所未有的机遇。
长城汽车显然是做得不错的,通过去年的供应链大比拼中就能看出,长城汽车已经掌握了新能源智能化竞争的制胜之道,那就是森林生态体系。2022年这套生态链上的诸多高科技子公司已经逐渐显现技术优势,全面赋能新能源、智能化产品的快速发展。这也让长城汽车有信心宣布,2023年会推出10款以上的新能源车型。
与此同时,一场中美德三国纯电车品牌的**极限测试,也让无数中外车友拍案叫绝,大呼过瘾!其中代表德国出场的是某百年老字号德系品牌,代表美国的则是赫赫有名的电动车界“美国队长”,而代表中国的则是国产新秀——极狐汽车。这场质量大比拼由虎哥等多名汽车大咖共同见证,被风趣的网友誉为新能源界的“世界杯对抗赛”。
《运转的秘密》这套书一共有七本书,分别是《速度与能量大比拼》《救援中的超级助手》《几百年前的车马船》《和交通工具去旅行》《探索宇宙的大家伙》《身边那些有用的车》《带炫酷装备去运动》。这套书不仅仅讲汽车运转的秘密,基本上涉及到运转的人类机械工具。
比年初新能源车企降价行动更早的是,各地方**为提振今年的经济、刺激本地**买车,从去年年末就开始了补贴、消费券发放的大比拼。北京、重庆、河南、山东等地通过发放汽车消费券、延长新能源车购置补贴等方式提振汽车消费,四川、黑龙江、山西、云南、海南、贵州等省市印发相关**,优化汽车消费市场。这些地区的补贴主要由**独自承担,补贴力度基本在2万元以内。本轮汽车降价促销中的湖北省只是以罕见的力度将此推向了**。