中国豪华房子逃脱段位

中国汽车市场的高端豪华车主要是德系为主的市场，依靠造车理念和精良的品质优势，奥迪宝马奔驰占据豪华车市场份额的75%，而日系和美系的豪华车则逐渐低迷。在电气化的浪潮下，高端豪华车也在拥抱绿色、环保、低碳，最近高端豪华市场的新能源车表现强劲，主力是自主品牌，包括红旗、蔚来等。

事实上，从2017年开始，随着国内汽车消费结构升级换代，不少豪华车品牌在中国市场的销量已经超越了美国市场。中国豪华车市场影响力愈发强大，并形成了稳定增长的态势。

得益于冒险家和飞行家的国产，林肯早在2020年便将全年销量提升至万辆，32%的同比增幅超过了该年度中国豪华车市场上的绝大部分品牌。

当林肯重回中国市场之时，中国汽车市场和豪华车市场的格局都已定型。在豪华车市场，德系三强牢牢的占领了消费者的心智，雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹路虎等二线豪华品牌也拥有一大批拥趸，它们都在中国市场分到了一杯羹。

进退交锋，传统燃油车市场萎缩之下，尽管包括宝马、奔驰、奥迪在内的传统豪华车品牌在新能源汽车赛道上的表现不尽如人意，但大部分豪华车品牌对中国高端新能源汽车市场已经表现出极高的重视。