变形火车侠剧情

2000年，中国引进了一部日本的动画片，叫作“铁胆火车侠”，通体洁白的车身和子弹头造型的车头，让许多中国90后的小朋友认为这就是变形金刚，现实中不会存在这样的火车，因为在那时候中国的火车还都是绿皮车厢加内燃机车头的组合，可是如今长大的90后才发现原来童年记忆中的科幻火车就在现实当中。而绿皮货车虽然已经渐行渐远，却承载了各个年龄段中国人的集体情怀。

火车的轨道是在工厂里统一生产的，每根轨道的长度一般是25米。由于轨道是用钢铁制造的，而钢铁具有“热胀冷缩”的性质，所以在天气热的时候，轨道会变长，天气冷的时候，轨道会变短。因此，在铺设轨道时，轨道和轨道之前需要留有一定的缝隙。如果轨道之间不留缝隙，当天气炎热时，火车的轨道会相互挤压，发生变形。当车轮碾过这些缝隙时，车轮与轨道会发生碰撞，造成磨损，所以当火车速度很快时，就有可能造成火车脱轨。因此，当火车速度超过140千米每小时的时候，必须使用无缝钢轨。

因为火车的特性，月影的前后几乎毫无区别，仅能靠烟囱是否存在缺口进行区分，这一点在变形的时候相当重要，因为火车造型前后对称，变形时却要变成机器人的上**，变形方式大相径庭。

这部名为《变形金刚：超能勇士崛起》，聚焦几代赛博坦星人的纷争，猛兽侠登场。(派拉蒙把《大黄蜂》算作第六部，所以这部到了7)

从极光号钟馗和夜行号月影的设计思路上不难发现，这套MP级的**金刚雷电只是为了迎合火车模型爱好者的自我满足，除此之外的机器人形态、**形态并不是玩具考虑的重点，否则很难解释为什么极光号、月影能够一再突破MP玩具的下限，连最基本的卡扣都做不好，除了伪装形态外的两种形态一体性乌七八糟、惨不忍睹。然而变形金刚爱好者和火车模型爱好者又有多高的重合率呢？我可不觉得让我们这些只喜欢变形金刚的迷友为火车模型爱好者买单是什么好主意。