福特卡车找不同技能攻略

大家好，我是小魏。福特F150勇猛者商务SUV因借助皮卡车底盘本身的许多优势，改装的SUV越来越受SUV爱好者的追捧，而作为皮卡界的一流王者，因而福特勇猛者也毫无疑问的赶上了时期的潮流，而福特F-150也因为改装福特勇猛者，它在国内的销量也直线上升，福特勇猛者，福特境无止尽。升级成为了商务车公告，没有了皮卡车15年强制报废年限，可以进市区，符合国六标准，上蓝牌C照就可驾驶。

这两台车都是面向亚太市场的特供车，北美市场是没有的；RANGER皮卡的特点是车身小巧，尺寸和风骏7或锐骐6相当，所以基本一样的福特撼路者也不算大。重点是车身比较窄，一般的工具型皮卡车身都比较窄，这也成了撼路者的通病。所以江铃福特预备引进全新福特RANGER以合资的方式生产也不见得能起到扭转局势的作用，福特汽车在华市场的下沉速度太快，这台车本身也缺乏竞争力。

福特、雪佛兰等制造商将更多的投资和资源用于开发皮卡，推出了一系列的新车型。这些皮卡车型在美国市场上逐渐成为主流，同时也催生了皮卡的潮流。

作为经典美国卡车的主要部件，福特300确实帮助**了美国。它为几乎所有的人造机器提供动力，从福特F系列卡车、拖拉机、灌溉泵到农用卡车、商用卡车和木材切割机。它是建筑工人、农民甚至伐木工的主食。

2023年不仅是新能源汽车要崛起爆发的一年，也是皮卡车崛起的一年，因为从去年开始多地已经实施了皮卡车解禁**，今年全国范围内或大面积解禁皮卡，而且可能会将部分符合法律**的皮卡车纳入乘用车管理，也就是说报废年限、一年一审等不便利的**将被取消，会与常规轿车、SUV一样新车免审。不得不说如果今年这些**能实行，购买皮卡的人肯定会大有人在，尤其是现在诸如长城炮、长城上海跑、大通T90、福特F-150等一批乘用属性偏重的车型肯定会大受欢迎。今天我们就盘点四款即将在2023年上市的皮卡车型，如果解禁它们非常值得购入，当然不解禁的情况下它们的实力也不容小觑。